滇緬公路是由云南省昆明市至緬甸臘戌的一條國際公路，原本是為了搶運中國國民黨政府在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的，隨著日軍進占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯系的唯一的運輸通道。這是一條誕生于抗日戰爭烽火中的國際通道。是滇西各族人民用血肉筑成的國際通道，在第二次世界大戰中扮演著重要的角色。

滇緬公路經過安寧、祿豐、楚雄、鎮南（今南華）、祥云、下關、漾濞、永平、保山、龍陵、芒市、遮放、畹町等城鎮，過畹町橋入緬境，經芒友、貴概、登尼至臘戌止，全長l146公里（通車時里程），分別由所在國修建。云南境內長959.4公里，從1966年起，稱昆（明）畹（町）公路，1980年劃為國道320線的末段（國道320線：起自上海市莘莊，經杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明至畹町市中緬國界畹町橋止）。

龍陵境內段從怒江惠通橋西岸起至雙坡埡口止，長78千米。由龍陵縣東北向西南穿境而過，經過臘勐鄉的臘勐村、松山村、大埡口村、長嶺崗村；鎮安鎮的八0八村、大壩村；龍新鄉的黃草壩村；龍山鎮的大坪子村、龍華社區、龍山社區、白塔社區、云山社區共四個鄉鎮12個村、社區。

保存現狀：滇緬公路在龍陵境內保存最為完整的一段為“七龍公路”龍陵段，七龍公路自施甸縣水長七0七起至龍陵縣鎮安鎮龍山卡（全長100千米），七龍公路進入龍陵縣境，經嶺崗寨、臘勐、松山、八0八、大壩至龍山卡，長56千米，這一段雖經后期改擴修建，有極少部分的變動，但基本保持了滇緬公路的原有線形。從龍陵鎮安龍山卡至雙坡埡口的滇緬公路，為320國道與之相重合、走向一致的路段，已改擴修建為二級公路，彎道、坡度出現了大的變動。