自開展“推進作風革命 增強效能建設，爭做楊善洲式好黨員好干部”實踐活動以來，龍陵縣交通運輸局緊扣主題，深入一線調研，傾聽群眾心聲，以“大抓項目年”為方向標，全力推進“雙向車道”建設，促使項目在一線實施，矛盾在一線解決，作風在一線錘煉。通過實施雪山、繞廊、荊竹坪、弄玲、弄福、壩頭6條通村雙向車道項目，切實扭轉項目建設滯后的局面。通村道路擴寬了，通往老百姓的心路也寬了。

轉變思想，創新思維促項目落地

龍陵地處祖國西南邊陲，境內山高谷深，通行條件自古以來都是難題。近年來隨著各類交通項目的實施，通行條件大有改觀。但是路面等級低、路網結構不合理、總體道路偏窄的情況一直存在。為解決問題，龍陵縣交通運輸局不等不靠，在大力爭取上級項目支持的同時，結合政情、實情謀項目，吃透政策，抓實“學爭跑要”項目，及時召開班子會，開展解放思想大討論，和縣級領導及時匯報，和鄉鎮負責同志及時溝通對接，通過深入細致調研和匯報，縣內自籌資金、整合項目、適度超前，促使雪山、繞廊、荊竹坪、弄玲、弄福、壩頭6條通村雙向車道項目落地。項目實施后，路面通行寬度將由原來的3.5米變成6—8米寬度，極大改善當前車多路窄的現狀。

轉變作風，務實協調抓項目實施

交通項目屬于線性工程，即使一條通村道路，也許會涉及幾個村，甚至會涉及幾個鄉（鎮）。項目的實施，必須得到縣級各要素保障部門的大力支持，更需要得到沿線鄉鎮、村（社區）的大力支持。縣交通運輸局及時召開部門聯席會議，與相關部門一起想辦法、出思路，研究解決項目立項、用地指標、林業手續、環評水保、生態紅線等等各項問題，一項一項梳理、研究、解決，實行清單式管理、掛圖作戰、倒逼銷號。與鄉（鎮）、村（社區）干部和群眾座談交流，把問題擺在桌面，把心結疏通在田間地頭。

勤懇務實，投入汗水盯項目推進

對于交通建設來說，項目落地只是“萬里長征”第一步，按程序招投標、施工隊進場、總工、監理、質檢、安全一套要全部跟上，才能保證項目安全有序推進。在項目實施過程中，龍陵縣交通運輸局采取成熟一條，實施一條，分期分批推進。于2020年7月開工建設勐柳村至弄福弄玲、象達至壩頭社區兩個項目三條路，于2021年7月開工建設龍新大橋至繞廊村、龍新鄉龍泉至荊竹坪村和龍新鄉雪山河口至雪山村三個項目。實施過程中，主要領導每周必到項目點，分管片區領導每天過問項目推進情況，每周一碰頭、一匯報、一總結。其他工作人員緊盯項目推進，每天收集項目進度，采集施工圖片，歸檔整理相關檔案資料。做到規范決策、按規辦事、檔案齊全，經得起審計，經得起歷史的考驗。目前，5個項目6條公路雙向車道項目已基本完工。

動之以情，曉之以理抓涉農調處

修建農村公路最大的困難就是征地工作。隨著近年來美麗公路建設、交通+旅游項目實施，交通項目助力鄉村振興效益逐步顯現，公路沿線老百姓嘗到了甜頭，加之村組干部干事創業的勁頭和作風轉變，老百姓的觀念也隨之改變。鄉村干部除了與農戶講政策、話發展以外，實實際際為老百姓考慮，讓他們加入合作社，享受旅游發展帶來的利潤分紅。老百姓的思想通了，窄路面也變寬了。現在一個村看一個村，一家看一家，爭先恐后的讓出地塊，希望交通部門實施窄路面加寬，同雙向車道的項目。據了解，目前已實施的建制村通雙向車道項目共計27.738公里，涉及3個鄉鎮6個行政村，共投資1248.4406萬元。